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耐油橡胶板耐油性检测及材料的选择
发布者:admin 发布时间:2018-03-22 阅读:次 
来源:固柏橡塑     编辑:徐工

  橡胶板耐油性是指硫化胶抗油类作用的能力。当橡胶板或橡胶制品与油液长时间接触时,会发生如下两种现象:
 
  一、油液渗透到橡胶中,使橡胶板发生溶胀或体积增大;
 
  二、橡胶板胶料中的某些可溶性配合剂被油抽出,导致硫化胶收缩或体积减小。
 
  这是一个动态平衡过程,如果溶胀导致的体积变化大于收缩导致的体积变化,则呈现溶胀,反之则收缩。通常溶胀随硫化胶与油的接触时间增加而增大,直到油液不再被吸收为止,尔后体积保持稳定,此时即达到平衡溶胀。
 
  耐油橡胶板耐油性的评价,通常是用标准试验油测定硫化胶在油中浸泡后的体积、质量、变化率和物性变化率。标准试验油是按ASTM D 471规定的3种润滑袖 (ASTMNo.1、ASTM No.2、ASTM No.3)、3种燃油(A、B、C)和 2种工作流体为标准试验油。因为各种油品的产地、炼制过程不同,其黏度、苯胺点、闪点均有差异,若不借助于标准油试验时,则没有普遍性和可比性。
 
  耐油橡胶板的耐油性不能用溶解度参数和相互作用系数简单地表示出来。以往人们常用油的苯胺点来预测橡胶板对矿物基润滑油的抗耐性,苯胺点是表示油中芳香族成分与脂肪族成分比例大小的一个尺度,它是润滑油与等量的苯胺混合能够完全溶解时的最低温度,苯胺点低(芳烃含量比例大)的油•容易使橡胶板溶胀,苯胺点髙时,则不易使橡胶板溶胀。
 
  耐油橡胶板各种橡胶的选择:耐燃油性各种橡胶在23°C下,浸泡在异辛烷和芳香族化物(汽油和苯)的混合液(体积比为60 : 40)中,46h 后,其体积变化和拉伸强度保持率如下表所示。
 
  试验结果表明,在极性橡胶中耐燃油性的排列顺序为:FKM>CO>NBR> ACM>CPE>CR。

 

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